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La GORDINI d'Emile

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emile363
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PostPosted: Fri 20 Mar - 22:04 (2015)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

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Bonjour,
Comme, je vous l'ai dit, dans le post sur ma Twingo Authentique .
Depuis, le 20 Février , j'ai changer de Twingo .
J'ai repris une Twingo 2 GORDINI DCI 85
Je sais , une Twingo Gordini DCI , c'est une hérésie Amédée GORDINI doit se retourner dans sa tombe.
Après les Twingo Gordini, tout comme les Clio, n'était qu'une série mieux équipée.
Elle est de Mai 2012 et elle a 25000kms.
Le jour ou la commerciale de chez Renault la ramenée.





Par rapport a mon ancienne Twingo, elle est super équipée.
Ci-joint la liste des équipements.
Sellerie TEP/Tissu Gordini bleu
Casquette compteur recouvert de cuir
volant cuir, deux couleurs avec bandes blanche
siéges arrière séparés
autoradio radiosat avec afficheur
prise usb et MP3
Bluetooh
compte tours
rétros electrique et dégivrants
affichage de la tempèrature extérieure
siège conducteur réglable en hauteur
airbags frontaux et latéraux
Esp
ordinateur de bord, avec affichage conso, instantannée, moyenne etc
climatisation manuelle
roue de secours
régulateur/limiteur de vitesse
seuils de porte Renault sport
vitres AR et lunettes AR surteintées
siéges AR indépendants et coulissants
jantes alu 15 pouces
Becquet sport
Bandes blanches GORDINI
léves vitres electrique AV
Sur mon Authentique, je n'avais que les léves vitres electriques .
Le jour, ou je l'ai receptionnée à la Concession.




Ci- joint quand ,j"ai voulu faire monter les extensions d'ailes du kit carbone.
Qui finalement, je ne ferai pas monter, car, je trouvais que cela n'allait pas
Comme, la Concession, voulait que je reconditionne la noire dans son état d'origine.
J'en ai profite , pour faire remonter les amortisseurs d'origine que j'avais garder 
Et les B14 , on  été remonter sur la Gordini, comme le carter de protection en plastique ,qui se trouve sous le moteur.
Par contre, j'ai laisser l'intérieur d'RS car, je n'avais plus la banquette , n'y les ceintures de sécurité et le volant d'origine de la noire.






Last edited by emile363 on Fri 20 Mar - 22:50 (2015); edited 1 time in total
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emile363
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PostPosted: Fri 20 Mar - 22:39 (2015)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

Suite,
Comme vous avez pu ,le voir sur les photos ,j'ai déjà fait quelques modifs.
Pose de la lame avant ,ainsi que des bavolets du kit carbon.






A, l'intérieur, j'ai fait peindre en noir piano les plastiques des lèves vitres ,ainsi que les entourages des poignées 
d'ouvertures des portes.





[/url


[url:9ac1ea8e8e=http://www.twingo2.net/image/110/2/8/a/image-4a70b50.jpg.htm]







[img]http://img.xooimage.com/files110/e/8/0/image-4a70bba.jpg[/im


[url=http://www.twingo2.net/image/110/a/e/3/image-4a70be2.jpg.htm]



[url=http://www.twingo2.net/image/110/3/0/8/image-4a70bed.jpg.htm]
[/url:9ac1ea8e8e]


Ma noire était superbe, mais la Gordini et encore plus belle .
Prochaine, modifs, je vais remonter les jantes d'RS ,si je vois que cela ne rend pas bien , 
je les ferais repeindre en noir piano.
Ensuite, je ferai peut- être teinter les vitres Av , et sûrement une reprog.
@+ Emile
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emile363
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PostPosted: Fri 20 Mar - 23:22 (2015)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

Suite,
Si,j'ai le temps ce weekend ,on va essayer avec Andrea ,de fixer l'extincteur ,
le repose pied Alu, les coques de protections d'ouverture des portes.
Et une modif, qu'Andrea adore faire pose d'une bande leds pour l'éclairage du pédalier .






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damien937
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PostPosted: Fri 20 Mar - 23:55 (2015)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

Sympa cette gordini avec les rajouts carbone par contre je ne suis toujours pas fan de ces feux rond sur les twingo 2 phase 2.  Je préfère les phase 1 aprés c'est affaire de gout. 
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emile363
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PostPosted: Sat 21 Mar - 20:43 (2015)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

damien937 wrote:
Sympa cette gordini avec les rajouts carbone par contre je ne suis toujours pas fan de ces feux rond sur les twingo 2 phase 2.  Je préfère les phase 1 aprés c'est affaire de gout. 


Merci, Damien,
J'étais comme toi au début quand elle sortie la phase 2 , j'aimais pas les phares rond ,ainsi que les feux sur le hayon
à l'arrière.
Mais, finalement ,on s'y fait et je trouve qu'elle ont toutes les deux leurs charme.
Cordialement Emile
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emile363
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PostPosted: Sat 21 Mar - 21:10 (2015)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

Salut, cet après midi, j'ai refait une petite beauté à ma belle bleue et ,j'ai refait une série de nouvelles photos.

































J'adorais ma noire,surtout quand, je lui mettais les jantes de 17.
Mais, je dois reconnaître que la Gordini et très belle aussi.
A, la fin du mois, je vais lui monter les jantes de 17 , la je pense qu'elle sera encore plus class.
Et dans 15 jours,je vais lui faire un détailling complet avec une nouvelle gamme de produits.
J'espère que ça sera un vrai miroir.
Cordialement Emile.
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Nicolas
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PostPosted: Sun 22 Mar - 18:27 (2015)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

Très jolie cette Gord'  Smile


J'aime bien le kit carbon  Cool
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emile363
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PostPosted: Mon 23 Mar - 00:54 (2015)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

Nicolas wrote:
Très jolie cette Gord'  Smile


J'aime bien le kit carbon  Cool


Merci, Nicolas


C'est vrai quelle a de la gueule cette petite Gorde , le kit carbon, lui va trés bien.
Je vais voir, pour faire rhabiller, les bavolets et la lame avant, par du vrai carbon.
Tout dépendra du prix ?
Andréa et entrain de faire le diffuseur de l'ABARTH, je connais trés bien l'artiste qu'il va lui faire.
Il fait du travail, magnifique, mais cela à un coût.
Donc, à voir.
Cordialement Emile
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Nicolas
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PostPosted: Mon 23 Mar - 07:06 (2015)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

Ah oui le carbone demande des sous  Neutral




Je me souviens que Kvers avait changé ses logos par des logos carbone et ça avait coûté cher  Shocked
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prologue72
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PostPosted: Tue 24 Mar - 09:59 (2015)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

Bonjour,

Sympa ta gordini ! Okay
Elle te permet de te remettre aux modifs en plus.
Je vois que tu as déjà bien avancé !
Pour les jantes 17", je les mettrai en noir pour faire comme les gord RS.

Vivement la suite ! Smile
_________________
Cordialement,
Alexandre
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emile363
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PostPosted: Fri 27 Mar - 23:50 (2015)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

prologue72 wrote:
Bonjour,

Sympa ta gordini ! Okay
Elle te permet de te remettre aux modifs en plus.
Je vois que tu as déjà bien avancé !
Pour les jantes 17", je les mettrai en noir pour faire comme les gord RS.

Vivement la suite ! Smile


 Salut Alex,
Merci, concernant les modifs, ils y en aura forcément moins que sur la précédente étant donné,
quelle est mieux équipée.
Là, il faut que je monte l'extincteur et le repose pied alu.
Concernant, les jantes je vais voir, car je venais juste d'en faire repeindre deux.
Donc, si je vois que ça ne choque pas en gris, je les laisse comme cela ,autrement , je les
ferai repeindre en noir.
Le week end de pâques, je vais lui faire un détailling complet.


Cordialement Emile
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prologue72
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PostPosted: Wed 1 Apr - 19:33 (2015)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

Salut Emile,

Le détailing approche dans ce cas !
Je me posais la question si la gordini avait les seuils de porte Renault Sport ou tu les as rajouté ? Smile
As-tu testé les cales avec les 15" ? J'aimerai en mettre un jour sur la mienne mais je sais pas du tout quel taille prendre.
J'ai aussi entendu parler d'un tableau d'équivalence pour les montes de pneus, je sais pas si c'est homologué.
Si c'est homologué, ça permettrait d'avoir des pneus un peu plus large et un peu plus bas. Smile
_________________
Cordialement,
Alexandre
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emile363
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PostPosted: Wed 1 Apr - 19:51 (2015)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

prologue72 wrote:
Salut Emile,

Le détailing approche dans ce cas !
Je me posais la question si la gordini avait les seuils de porte Renault Sport ou tu les as rajouté ? Smile
As-tu testé les cales avec les 15" ? J'aimerai en mettre un jour sur la mienne mais je sais pas du tout quel taille prendre.
J'ai aussi entendu parler d'un tableau d'équivalence pour les montes de pneus, je sais pas si c'est homologué.
Si c'est homologué, ça permettrait d'avoir des pneus un peu plus large et un peu plus bas. Smile


   Salut, Prologue,
  Le detailling de la Gordini, ce week-end si le temps et pas trop pourri.
  Autrement , je peindrai mes étriers de freins et ,je monterai mes jantes de 17.
 Concernant des cales, tout dépend de l'ET de tes jantes?
 Après, tant que le haut des pneus ne dépasse pas de la carrosserie , c'est bon.
 Ensuite, il ne faut pas mettre des cales trop épaisses, car ,il ne faut pas oublier que les roulements vont souffrir un
 peu plus .
Concernant , les seuils de portes Renault sport sur la Gordini ,ils sont d'origine.
Cordialement Emile
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prologue72
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PostPosted: Thu 2 Apr - 09:46 (2015)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

Merci pour ta réponse.
L'ET de mes jantes est de 35.

Sinon je savais pas qu'il avait mis des seuils Renault Sport sur les gordini car sur les GT standard, c'est un seuil GT.
Tu repeins tes jantes 17" où tu les laissent en gris ?? Smile
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Cordialement,
Alexandre
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emile363
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PostPosted: Thu 2 Apr - 20:32 (2015)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

Salut Prologue,
Avec un ET de 35 , tu ne pourras pas beaucoup élargir .
Car , t'es roues risque de ressortir trop.
Moi, aussi, j'ai été agréablement surpris de voir les seuils de portes Renault sport sur la Gordini .
Concernant , mes jantes de 17, je vais voir ce que cela donne en gris .
Si, cela ne le fait pas,je les repeinds en noir.
Cordialement Emile 
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