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La GORDINI d'Emile

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Nicolas
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Joined: 10 Mar 2015
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Véhicule: Twingo II Phase 1
Motorisation: 1.6l 133

PostPosted: Sun 14 Feb - 16:54 (2016)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

PublicitéSupprimer les publicités ?
Jolie, et effectivement, elle est beaucoup plus discrète que ta Gord'  Very Happy
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emile363
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Véhicule: Twingo 2 Gordini
Motorisation: 1.5 dci

PostPosted: Thu 18 Feb - 21:50 (2016)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

Salut, Nicolas
Merci, oui elle est plus discrète que la Gordini.
J'adore l'arrière avec le diffuseur et les deux sorties d'échappement .
Demain, retour chez Renault pour une reprog du calculateur, car ce matin,
J'ai eu un bug sur la boîte et un message faite contrôler l'esc.
Autrement , je commence à me faire à la boîte EDC , j'adore le petit coup de gaz lors des rétrogradages.
Au niveau consommation, je suis à 8,1 L , j'espère arriver à descendre encore mais pas évident avec 200cv de
rouler pépére.
Cordialement Emile
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Nicolas
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Joined: 10 Mar 2015
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Véhicule: Twingo II Phase 1
Motorisation: 1.6l 133

PostPosted: Tue 23 Feb - 20:25 (2016)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

8.1l ça doit te changer de la Gord Wink




Il y a une Clio 4Rs au boulot, une toute noire, jantes aussi. C'est très discret finalement. Juste les logos RS, les jantes et le diffuseur  Laughing
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emile363
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Joined: 08 Mar 2015
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Localisation: Haute Saône
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Véhicule: Twingo 2 Gordini
Motorisation: 1.5 dci

PostPosted: Tue 23 Feb - 22:21 (2016)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

Salut Nicolas,
Oui ça me change , la conduite n'est pas du tout la même surtout avec la boîte Edc et tu sens que
la voiture est plus lourde et plus puissante.
La semaine dernière ,j'ai fini avec une conso de 7,6 l .
Par contre, je n'ai jamais rouler aussi cool avec la Gordini ,j'attaquais plus.
Mais pour doubler , c'est une fusée la boîte rentre un rapport et hop c'est fait en rien de temps tu te retrouve en excès de vitesse.
Je testerai les modes sport et race quand il fera meilleur .
En ce qui concerne le confort c'est le jour et la nuit par rapport à la Twingo surtout avec les B14,tu sentait tout les défauts de la route.
Avec la Clio malgré qu'elle a le châssis cup ce n'est pas tape cul et les sièges cuir et chauffant c'est le top mon dos adore.
Et le r-link, c'est génial et la carte mains libre c'est super aussi .
Et ce petit coup de gaz lors des rétrogradages que ce soit en auto ou quand tu tires sur une palette , je ne m'en lasse pas et
on m'a dit qu'en mode sport et race c'est encore mieux.
Autrement , les trucs négatifs, pas de rétro photochromatique , pas d'éclairage de la boîte à gants pas de jauge de température d'eau et d'huile .
Ça ,je trouve cela ringard sur une auto à caractère sportif et de ce prix, car si je l'avais acheter neuve avec les options qu'elle a ,
elle m'aurait coûté 28000€.
Et le truc , qui me change vraiment par rapport à la Twingo c'est la conso mais bon on peut pas tout avoir et 200 cv faut bien leur donner
à boire .
Après vu la route de merde que je prend pour aller au taf , je peut pas trop taper dedans , la plupart du temps,
Je respecte la limitation de vitesse, je tire juste de temps en temps sur un ou deux rapports pour ne pas l'encrassée.
Cet été , je pense que je taperai un peu plus dedans, car je l'aurai mieux en mains.
Et toi la RS ça va ? ça du te changer aussi?
Amicalement Emile
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Nicolas
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Joined: 10 Mar 2015
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Véhicule: Twingo II Phase 1
Motorisation: 1.6l 133

PostPosted: Tue 23 Feb - 23:20 (2016)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

emile363 wrote:
Salut Nicolas,
Oui ça me change , la conduite n'est pas du tout la même surtout avec la boîte Edc et tu sens que
la voiture est plus lourde et plus puissante.
La semaine dernière ,j'ai fini avec une conso de 7,6 l .
Par contre, je n'ai jamais rouler aussi cool avec la Gordini ,j'attaquais plus.
Mais pour doubler , c'est une fusée la boîte rentre un rapport et hop c'est fait en rien de temps tu te retrouve en excès de vitesse.
Je testerai les modes sport et race quand il fera meilleur .
En ce qui concerne le confort c'est le jour et la nuit par rapport à la Twingo surtout avec les B14,tu sentait tout les défauts de la route.
Avec la Clio malgré qu'elle a le châssis cup ce n'est pas tape cul et les sièges cuir et chauffant c'est le top mon dos adore.
Et le r-link, c'est génial et la carte mains libre c'est super aussi .
Et ce petit coup de gaz lors des rétrogradages que ce soit en auto ou quand tu tires sur une palette , je ne m'en lasse pas et
on m'a dit qu'en mode sport et race c'est encore mieux.
Autrement , les trucs négatifs, pas de rétro photochromatique , pas d'éclairage de la boîte à gants pas de jauge de température d'eau et d'huile .
Ça ,je trouve cela ringard sur une auto à caractère sportif et de ce prix, car si je l'avais acheter neuve avec les options qu'elle a ,
elle m'aurait coûté 28000€.
Et le truc , qui me change vraiment par rapport à la Twingo c'est la conso mais bon on peut pas tout avoir et 200 cv faut bien leur donner
à boire .
Après vu la route de merde que je prend pour aller au taf , je peut pas trop taper dedans , la plupart du temps,
Je respecte la limitation de vitesse, je tire juste de temps en temps sur un ou deux rapports pour ne pas l'encrassée.
Cet été , je pense que je taperai un peu plus dedans, car je l'aurai mieux en mains.
Et toi la RS ça va ? ça du te changer aussi?
Amicalement Emile





7.6l c'est vraiment honnête, c'est ce que je dois faire avec la mienne !

Oui, la boite auto + un moteur puissant, c'est super sympa pour dépasser, ça part tout seul  Laughing


C'est vrai que les jauges, plus le temps passe et moins on en a  Mad


La RS nickel. Oh que oui ... 65ch diesel a 133 essence ça change ! Je ferai des photos bientôt puis je présenterai tout ça  Very Happy
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emile363
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Véhicule: Twingo 2 Gordini
Motorisation: 1.5 dci

PostPosted: Sun 20 Mar - 23:18 (2016)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

Salut ,
Il y a 15 jours j'ai réussi à faire un 6,4 L au 100kms impressionnant avec une voiture de 200cv .
A un moment , j'étais descendu à 6,2l



Après , il faut rouler en automatique et avoir le pied droit trés léger et anticiper les freinages et accélérations.
Mais sur grand parcours ou autoroutes en roulant au régulateur c'est des conso facilement réalisables.
@+ Emile
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marien
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Motorisation: 1.2 16v 75ch

PostPosted: Mon 11 Apr - 07:48 (2016)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

salut emile, me revoilà alors comme ça tu a vendu ta twingo 2 gord? 
ça doit vraiment te changer la Clio 4 rs 200CV 
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emile363
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Véhicule: Twingo 2 Gordini
Motorisation: 1.5 dci

PostPosted: Mon 11 Apr - 21:31 (2016)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

Salut Marien,
Content de te revoir parmi nous et bon anniversaire .
Oui ça change la Clio RS , de la Twingo.
Et toi toujours ta Twingo ?
Amicalement Emile
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marien
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Véhicule: twingo 2
Motorisation: 1.2 16v 75ch

PostPosted: Tue 12 Apr - 13:37 (2016)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

merci beaucoup pour mon anniv' moi toujours la twingo a 46 000 kmj'ai mis quelques photos 
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Raphaël
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PostPosted: Mon 2 May - 20:38 (2016)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

Bonsoir Émile, 


Ce n'est pas parce que tu n'as plus de Twingo ,que tu n'a pas le droit de poster des photos ou des trucs sur ta super Clio  que tu m'a même laissé conduire !


En plus c'est la première fois que je conduisaisuis une boîte à pallettes  !! 


franchement tu n'avais pas peur de me laisser le volant de ta belle .. Okay . Okay
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emile363
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Véhicule: Twingo 2 Gordini
Motorisation: 1.5 dci

PostPosted: Sat 14 May - 21:36 (2016)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

Salut ,
Quelques photos de la Clio après le detailling que je lui ai fait cette semaine .







@+ Emile
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rikers59
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Véhicule: Twingo 2 Rip Curl
Motorisation: 1.5 DCI 65

PostPosted: Sun 15 May - 20:24 (2016)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

Salut,


très belle voiture Emile ! Franchement elle est magnifique ! Tu as fait un bon achat Wink


Cordialement,
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Raphaël
Membre d'honneur

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Joined: 10 Mar 2015
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Véhicule: Twingo 2 phase 1
Motorisation: 1,5 DCI 75 fap

PostPosted: Mon 16 May - 06:12 (2016)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

salut Émile. 


Ça en jette ! .


Ça brille et en plus le noir est renforcé  !


je crois que tu as presque amorti ta FLEX  .


Super travail sachant qu'il faut mettre de l'huile de coude !.
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Marc014
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Joined: 28 Aug 2015
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Véhicule: twingo gt gordini
Motorisation: 1.5 dci 85ch

PostPosted: Mon 16 May - 10:41 (2016)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

c'est beau Okay
_________________
Ma twingo:http://www.twingo2.net/t119-Ma-gordini.htm
MA PAGE PHOTOS (voiture,nature,femme...)https://www.facebook.com/MLPhotographe/
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emile363
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Joined: 08 Mar 2015
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Véhicule: Twingo 2 Gordini
Motorisation: 1.5 dci

PostPosted: Mon 16 May - 12:49 (2016)    Post subject: La GORDINI d'Emile Reply with quote

Merci les amis.

Amicalement Emile
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PostPosted: Today at 06:59 (2019)    Post subject: La GORDINI d'Emile

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